Woher wissen Sie, dass Coronavirus Ford Stock einen Todesstoß versetzt hat?

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  • Die Ford-Aktie rutschte bereits ab, als sich das Coronavirus zu verbreiten begann.
  • Nach einem enttäuschenden vierten Quartal drehte Ford die Räder.
  • Aber das Coronavirus hat der Automobilfirma einen tödlichen Schlag versetzt.

Während die Ergebnisse der Ford Motor Company (NYSE: F) im vierten Quartal schlecht waren, hat der Autohersteller in Detroit ein katastrophales erstes Quartal vor sich. Die Schlagzeilen schreiben sich.

Alle Witze, die von Autoverkaufsberatern für konkurrierende Automarken erzählt werden, fallen mir ein. Ford, tot auf der Straße gefunden. Ford, schnell nur bergab laufen.

Analysten an der Wall Street erwarteten bereits einen düsteren Bericht über Umsatz und Ergebnis des vierten Quartals. Eine Umfrage unter Wall Street-Analysten von Thomson Reuters ergab, dass Ford voraussichtlich 0,16 USD pro Aktie verdienen wird.

Das Unternehmen meldete einen noch enttäuschenderen Gewinn je Aktie von 0,12 USD. Im Gegensatz dazu beträgt der durchschnittliche Gewinn pro Aktie für S & P 500 Index-Unternehmen laut S & P-Daten 33,99 USD.

Darüber hinaus, und vielleicht noch schlimmer für die Ford-Aktie, kündigte das Unternehmen enttäuschende Gewinnprognosen für 2020 an. Die Wall Street war von einer Gewinnprognose für das Gesamtjahr zwischen 94 Cent und 1,20 USD je Aktie nicht begeistert.

Die Ford-Aktie fiel um 11,7% von 9,18 USD am Dienstag, dem 4. Februar, dem Tag des Berichts, auf 8,10 USD an diesem Freitag, um die Woche zu schließen. Aber das war nichts. Das Coronavirus war kurz davor, die Welt zu erschüttern.

Ford Stock in 48 Tagen hart abgestürzt

Nachdem das Coronavirus Aktien in einen weltweiten freien Fall versetzt hatte, begannen die Verluste der Ford-Aktie wirklich. Vom 4. Februar bis 23. März verzeichnete die Aktie einen schrecklichen Crash von 56% von 9,18 USD auf 4,01 USD.

Die sechsmonatige Flugbahn der Ford-Aktie. | Diagramm: Yahoo Finanzen

Sicher, der gesamte Aktienmarkt stürzte in dieser Zeit ab, aber nicht so hart wie die Ford-Aktie. Der S & P 500 Index stürzte mit 32% von 3.297 auf 2.237 ab.

Aber hier ist, wie Sie wirklich wissen, dass das Coronavirus der Ford-Aktie einen Todesstoß versetzt hat. Es geht nicht nur um den Prozentsatz der an der Börse verlorenen Bewertung.

Das Kurs-Gewinn-Verhältnis (P / E) ist ein häufig verwendeter Indikator, um zu bewerten, ob der Aktienkurs nicht mit der Fähigkeit des Unternehmens übereinstimmt, Gewinne zu erzielen.

Dies kann nicht als absolute Regel verwendet werden, da so viele Faktoren in beide Teile des Verhältnisses einfließen. Unternehmen sind sehr komplexe Dinge, die in einer noch komplexeren Welt operieren.

Ein hohes KGV kann jedoch darauf hinweisen, dass die Aktien eines Unternehmens überbewertet sind und möglicherweise für eine Korrektur zum Scheitern verurteilt sind. Während ein niedriges KGV das Gegenteil anzeigen kann, ist ein Unternehmen an der Börse im Verhältnis zu seiner Ertragskraft unterbewertet.

Nachdem die Ford-Aktie in weniger als 50 Tagen einen Preis von 56% erreicht hat, weist sie jetzt ein absolut umwerfendes KGV von 495 (!) Auf. Das zusammengesetzte KGV des S & P 500 am Handelsende am Dienstag betrug 18,41. General Motors (NYSE: GM) betrug 4,62.

Coronavirus hat gerade Ford beendet

Die einstige amerikanische Automobilfirma ist schon früher von den Toten zurückgekehrt, aber mit der entscheidenden Strategie, in den chinesischen Markt einzudringen. Ford kann das nach dem Coronavirus vergessen.

Fords Umsatz ist in China im letzten Quartal bereits um erstaunliche 38% eingebrochen. Das Unternehmen und damit auch die Ford-Aktie scheinen nun zum Scheitern verurteilt zu sein, da das Coronavirus Chinas Wirtschaft dezimiert hat.

Nach dem Handelskrieg zwischen den USA und China und der massiven Fehlallokation von Kapital befand sich China bereits vor der Coronavirus-Pandemie in einer Rezession. Jetzt ist eine globale Rezession sicher, und sie wird in China sehr schwer sein, am stärksten von der Pandemie betroffen.

Neben einem katastrophalen Nachfrageschock in einer durch Coronavirus ausgelösten Rezession hat Fords Produktion einen großen Erfolg gehabt. Wie andere Autohersteller werden Fabriken geschlossen. Am Dienstag verlängerte Ford die Abschaltung vom 30. März auf unbestimmte Zeit.

Die Ford-Aktie verzeichnete am Dienstag einen starken Aufschwung mit der Nachricht, dass sie sich mit 3M zusammenschließt, um Beatmungsgeräte und Schutzausrüstung für Krankenhäuser herzustellen.

Aber das ist eine Nebenschau. Fords Geschäft ist der Verkauf von Autos und Lastwagen. Wenn ein Rettungspaket des Bundes fehlschlägt, könnte es bald aus dem Geschäft sein.

Haftungsausschluss: Dieser Artikel gibt die Meinung des Autors wieder und sollte nicht als Anlage- oder Handelsberatung von CCN.com betrachtet werden.

Dieser Artikel wurde bearbeitet von Sam Bourgi.

Letzte Änderung: 25. März 2020 14:11 UTC

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